Flugverlauf · MM62343
MM62343 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 15:34 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 15:58 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 282 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 10:30 | nicht erfasst | LIRARoma | 40 min | 451 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 07:26 | nicht erfasst | LIMJGenova | 38 min | 438 km | 3,6 t |
| 30.09.26, 08:31 | LIMFTorino | LIRARoma | 1 h 52 min | 1.145 km | 10,6 t |
| 30.09.26, 07:09 | nicht erfasst | LIMFTorino | 53 min | 576 km | 5 t |
| 29.09.26, 10:34 | nicht erfasst | LIRARoma | 53 min | 622 km | 5 t |
| 29.09.26, 07:14 | nicht erfasst | LICBComiso | 49 min | 602 km | 4,6 t |
| 28.09.26, 07:30 | OMADAl Bateen Executive Airport | LIRARoma | 5 h 31 min | 4.555 km | 31,4 t |
| 28.09.26, 05:30 | nicht erfasst | OMAMAl Dhafra Air Base | 11 min | 82 km | 1 t |
| 25.09.26, 09:00 | LIRARoma | OMADAl Bateen Executive Airport | 5 h 23 min | 4.926 km | 30,6 t |
| 22.09.26, 15:40 | nicht erfasst | LIRARoma | 1 h 26 min | 1.217 km | 8,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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