Flugverlauf · N12KW
— → KBVI
Start nicht erfasst → Beaver Falls · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 15:37 UTC
- Flugdauer
- 1 h 10 min
- Strecke
- 356 km
- Maximale Höhe
- 8.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:33 | nicht erfasst | KIWHWabash | 42 min | 214 km | 619 kg |
| 03.10.26, 19:28 | KIWHWabash | KDCYWashington | 46 min | 240 km | 678 kg |
| 03.10.26, 18:27 | K0G6Bryan | KIWHWabash | 30 min | 144 km | 442 kg |
| 01.10.26, 21:16 | KBVIBeaver Falls | KDFIDefiance | 1 h 22 min | 357 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 20:05 | nicht erfasst | KBVIBeaver Falls | 46 min | 252 km | 678 kg |
| 29.09.26, 17:53 | nicht erfasst | KGASGallipolis | 15 min | 67 km | 221 kg |
| 29.09.26, 17:11 | KBVIBeaver Falls | KHLGWheeling | 14 min | 65 km | 206 kg |
| 25.09.26, 10:50 | KIWHWabash | KDFIDefiance | 27 min | 118 km | 398 kg |
| 24.09.26, 22:48 | nicht erfasst | KIWHWabash | 28 min | 139 km | 413 kg |
| 20.09.26, 17:21 | KM54Lebanon | KDFIDefiance | 1 h 57 min | 617 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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