Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N221TW

KLRD → KSTL

Laredo → St Louis · 17.09.2026

Callsign AJI964Gelandet

Abflug

KLRD

Laredo

Laredo International Airport

17.09.26, 18:35 UTC

Ankunft

KSTL

St Louis

Lambert St Louis International Airport

17.09.26, 21:13 UTC

Flugdauer
2 h 38 min
Strecke
1.657 km
Maximale Höhe
27.300 ft
CO₂ (geschätzt)
5,8 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 11:54KJAXJacksonvilleKYIPDetroit2 h 23 min1.413 km5,3 t
03.10.26, 06:51KYIPDetroitKJAXJacksonville2 h 14 min1.344 km4,9 t
26.09.26, 01:11KBTVBurlingtonKYIPDetroit1 h 41 min932 km3,7 t
23.09.26, 10:20nicht erfasstKBTVBurlington18 min131 km664 kg
19.09.26, 07:25KLRDLaredoKGYHGreenville3 h 02 min1.822 km6,7 t
19.09.26, 01:17KSTLSt LouisKLRDLaredo2 h 29 min1.549 km5,5 t
17.09.26, 15:56KADSDallasKLRDLaredo1 h 18 min717 km2,9 t
16.09.26, 17:00KADSDallasKADSDallas54 min440 km2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].