Flugverlauf · N310ZA
— → KMBO
Start nicht erfasst → Madison · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 01:01 UTC
- Flugdauer
- 2 h 20 min
- Strecke
- 1.921 km
- Maximale Höhe
- 45.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 9,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 18:12 | KHNDLas Vegas | KJANJackson | 4 h 34 min | 3.202 km | 18,8 t |
| 30.09.26, 16:01 | KSLESalem | KHNDLas Vegas | 1 h 43 min | 1.339 km | 7,1 t |
| 29.09.26, 20:23 | nicht erfasst | KSLESalem | 1 h 43 min | 1.238 km | 7,1 t |
| 27.09.26, 23:09Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 56 min | 671 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 19:06 | KJANJackson | KFSDSioux Falls | 2 h 01 min | 1.464 km | 8,3 t |
| 23.09.26, 20:47 | nicht erfasst | KJANJackson | 3 h 25 min | 2.836 km | 14 t |
| 23.09.26, 19:12 | KSLESalem | KRNOReno | 56 min | 698 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 17:13Signal verloren | KJANJackson | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.500 km | 8,2 t |
| 17.09.26, 12:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 43 min | 955 km | 19,4 t |
| 15.09.26, 16:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.196 km | 5,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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