Flugverlauf · N37DA
— → KLEX
Start nicht erfasst → Lexington · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 11:32 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 152 km
- Maximale Höhe
- 11.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:12in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 31 min | 523 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 18:10 | nicht erfasst | KCRENorth Myrtle Beach | 1 h 30 min | 529 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 14:10 | KLEXLexington | KPBXPikeville | 34 min | 181 km | 501 kg |
| 27.09.26, 21:05 | nicht erfasst | KPBXPikeville | 1 h 29 min | 505 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 17:32 | nicht erfasst | KCRENorth Myrtle Beach | 1 h 18 min | 483 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 16:30 | KPBXPikeville | KGKTSevierville | 38 min | 213 km | 560 kg |
| 24.09.26, 18:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 05 min | 679 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 15:15 | nicht erfasst | KJESJesup | 1 h 55 min | 704 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 18:56 | KSAVSavannah | KPBXPikeville | 1 h 47 min | 624 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 17:16 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 53 min | 297 km | 782 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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