Flugverlauf · N427JS
N427JS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 20:34 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 21:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 422 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 914 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 14:57 | KMSLMuscle Shoals | KEVVEvansville | 45 min | 373 km | 664 kg |
| 30.09.26, 14:18 | nicht erfasst | KMSLMuscle Shoals | 5 min | 32 km | 74 kg |
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KMSLMuscle Shoals | 1 h 26 min | 724 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 10:39 | nicht erfasst | KMNZHamilton | 2 h 40 min | 1.162 km | 2,4 t |
| 21.09.26, 19:06Signal verloren | KMSLMuscle Shoals | nicht erfasst | 10 min | 75 km | 147 kg |
| 21.09.26, 18:27 | nicht erfasst | KMSLMuscle Shoals | 13 min | 102 km | 192 kg |
| 21.09.26, 13:22Signal verloren | KMSLMuscle Shoals | nicht erfasst | 10 min | 73 km | 147 kg |
| 21.09.26, 12:20 | nicht erfasst | KMSLMuscle Shoals | 16 min | 133 km | 236 kg |
| 21.09.26, 00:58 | nicht erfasst | KGTRColumbus/W Point/Starkville | 46 min | 356 km | 678 kg |
| 20.09.26, 22:28 | KLGCLagrange | KPNSPensacola | 46 min | 375 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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