Flugverlauf · N504AW
— → KABQ
Start nicht erfasst → Albuquerque · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 09:57 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 130 km
- Maximale Höhe
- 13.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 01:29 | KABQAlbuquerque | KGRKFort Cavazos/Killeen | 2 h 09 min | 985 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 23:15 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 45 min | 10.331 km | 664 kg |
| 23.09.26, 21:35 | KABQAlbuquerque | KLRULas Cruces | 49 min | 330 km | 723 kg |
| 22.09.26, 17:53Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 23 min | 151 km | 339 kg |
| 22.09.26, 13:02 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 2 h 35 min | 343 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 23:11 | KDVTPhoenix | KABQAlbuquerque | 2 h 37 min | 586 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 17:08 | KABQAlbuquerque | KDVTPhoenix | 2 h 48 min | 611 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 14:48 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 9 h 14 min | 1.119 km | 8,2 t |
| 20.09.26, 03:20Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 2 h 30 min | 195 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 15:36 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 3 h 33 min | 474 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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