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Flugverlauf · N525PB

N525PB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026

Callsign N525PBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.09.26, 17:23 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
1 h 51 min
Strecke
1.318 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 15:19KCRQCarlsbadKMFRMedford1 h 45 min1.200 km2,3 t
01.10.26, 19:07nicht erfasstKCRQCarlsbad44 min436 km973 kg
30.09.26, 22:02Signal verlorenKSLCSalt Lake Citynicht erfasst1 h 53 min1.452 km2,5 t
25.09.26, 01:22KTUSTucsonKSLCSalt Lake City1 h 23 min998 km1,8 t
24.09.26, 19:28KVBTBentonvilleKTUSTucson5 h 25 min2.476 km7,2 t
24.09.26, 13:58KMKEMilwaukeeKVBTBentonville1 h 22 min960 km1,8 t
20.09.26, 18:27nicht erfasstnicht erfasst13 min181 km288 kg
16.09.26, 20:23Signal verlorenKMFRMedfordnicht erfasst2 h 43 min1.987 km3,6 t
14.09.26, 22:47KCRQCarlsbadKMFRMedford1 h 42 min1.172 km2,3 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKCRQCarlsbad6 min37 km133 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].