Flugverlauf · N561ZA
KOPF → KOPF
Miami → Miami · 27.09.2026
- Flugdauer
- 3 h 13 min
- Strecke
- 448 km
- Maximale Höhe
- 16.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 13:43 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 1 h 01 min | 428 km | 900 kg |
| 01.10.26, 12:48 | KOPFMiami | KSAVSavannah | 1 h 35 min | 714 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 23:03 | KTLHTallahassee | KOPFMiami | 1 h 29 min | 669 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 21:35 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 1 h 04 min | 484 km | 944 kg |
| 28.09.26, 11:08 | KOPFMiami | FL40Moore Haven | 3 h 38 min | 1.156 km | 3,2 t |
| 26.09.26, 23:46 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 46 min | 821 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 4 h 12 min | 1.059 km | 3,7 t |
| 25.09.26, 23:16 | nicht erfasst | KOPFMiami | 38 min | 250 km | 560 kg |
| 25.09.26, 17:23Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 27 min | 197 km | 398 kg |
| 25.09.26, 14:06 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 00 min | 387 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].