Flugverlauf · N680WP
N680WP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 13:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 263 km
- Maximale Höhe
- 34.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:15 | KAZOKalamazoo | KJWNNashville | 1 h 09 min | 708 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 21:45 | KDETDetroit | KAZOKalamazoo | 26 min | 230 km | 959 kg |
| 28.09.26, 15:52 | KAZOKalamazoo | KDETDetroit | 33 min | 229 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 17:12 | KAZOKalamazoo | nicht erfasst | 37 min | 480 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 22:01 | KPHNPort Huron | KAZOKalamazoo | 33 min | 282 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 17:24 | KBTLBattle Creek | KPHNPort Huron | 27 min | 239 km | 995 kg |
| 16.09.26, 20:56 | nicht erfasst | KBTLBattle Creek | 33 min | 344 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:15 | nicht erfasst | KACBBellaire | 28 min | 307 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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