Flugverlauf · N773PE
N773PE · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 18.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.09.26, 12:12 UTC
Ankunft
Signal verloren
18.09.26, 12:50 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 274 km
- Maximale Höhe
- 12.275 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 380 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:48 | nicht erfasst | KOPLOpelousas | 49 min | 336 km | 490 kg |
| 02.10.26, 11:23 | KOPLOpelousas | KLITLittle Rock | 1 h 00 min | 459 km | 600 kg |
| 28.09.26, 15:48 | nicht erfasst | KOPLOpelousas | 1 h 06 min | 523 km | 660 kg |
| 28.09.26, 14:24 | nicht erfasst | KAWMWest Memphis | 41 min | 297 km | 410 kg |
| 28.09.26, 11:24 | KOPLOpelousas | KVKSVicksburg | 27 min | 193 km | 270 kg |
| 25.09.26, 20:24 | nicht erfasst | KOPLOpelousas | 34 min | 274 km | 340 kg |
| 25.09.26, 09:39 | KOPLOpelousas | nicht erfasst | 4 h 28 min | 666 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 18:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 518 km | 690 kg |
| 21.09.26, 16:52 | nicht erfasst | KAWMWest Memphis | 1 h 05 min | 511 km | 650 kg |
| 18.09.26, 23:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 57 km | 70 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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