Flugverlauf · N862GS
KMQY → —
Smyrna → Gelandet · 27.09.2026
Ankunft
Gelandet
27.09.26, 19:10 UTC
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 220 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 575 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KRNTRenton | 24 min | 155 km | 531 kg |
| 04.10.26, 12:45 | KLGBLong Beach | KELNEllensburg | 4 h 25 min | 1.897 km | 5,9 t |
| 02.10.26, 22:15 | KC08Westcliffe | KLGBLong Beach | 2 h 24 min | 1.274 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KC08Westcliffe | 2 h 16 min | 1.225 km | 3 t |
| 02.10.26, 15:12 | KDXRDanbury | nicht erfasst | 3 h 24 min | 1.518 km | 4,5 t |
| 29.09.26, 16:54 | nicht erfasst | KDXRDanbury | 2 h 22 min | 1.350 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 23:05 | KRVSTulsa | KMQYSmyrna | 1 h 34 min | 885 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 19:06 | KLGBLong Beach | KRVSTulsa | 3 h 31 min | 2.121 km | 4,7 t |
| 23.09.26, 21:02 | KHWDHayward | KLGBLong Beach | 1 h 13 min | 654 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 18:38 | KSNASanta Ana | KHWDHayward | 1 h 11 min | 648 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].