Flugverlauf · N911VM
N911VM · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 04:49 UTC
Ankunft
Gelandet
01.10.26, 05:45 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 439 km
- Maximale Höhe
- 17.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 560 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 10:28 | nicht erfasst | KGFKGrand Forks | 1 h 44 min | 649 km | 1 t |
| 02.10.26, 16:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 475 km | 740 kg |
| 02.10.26, 13:55 | nicht erfasst | KLANLansing | 49 min | 408 km | 490 kg |
| 01.10.26, 18:18Signal verloren | KAUWWausau | nicht erfasst | 30 min | 217 km | 300 kg |
| 01.10.26, 16:31 | nicht erfasst | KAUWWausau | 41 min | 265 km | 410 kg |
| 01.10.26, 02:29 | KAUWWausau | KRSTRochester | 44 min | 266 km | 440 kg |
| 01.10.26, 00:25 | nicht erfasst | KAUWWausau | 39 min | 260 km | 390 kg |
| 29.09.26, 17:41Signal verloren | KDLHDuluth | nicht erfasst | 31 min | 232 km | 310 kg |
| 29.09.26, 13:50 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 44 min | 278 km | 440 kg |
| 28.09.26, 18:47Signal verloren | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 34 min | 229 km | 340 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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