Flugverlauf · N985FV
— → KSLC
Start nicht erfasst → Salt Lake City · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 14:43 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 306 km
- Maximale Höhe
- 27.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 686 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:56 | KSLCSalt Lake City | KIDAIdaho Falls | 33 min | 334 km | 730 kg |
| 02.10.26, 19:30 | KPVUProvo | KIDAIdaho Falls | 38 min | 387 km | 841 kg |
| 02.10.26, 18:23 | nicht erfasst | KPVUProvo | 39 min | 375 km | 863 kg |
| 02.10.26, 13:25 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 17 min | 163 km | 376 kg |
| 01.10.26, 18:16 | nicht erfasst | KPVUProvo | 40 min | 396 km | 885 kg |
| 01.10.26, 13:12 | KPVUProvo | KIDAIdaho Falls | 42 min | 415 km | 929 kg |
| 01.10.26, 11:56 | nicht erfasst | KPVUProvo | 38 min | 381 km | 841 kg |
| 30.09.26, 01:57 | KPVUProvo | KIDAIdaho Falls | 40 min | 406 km | 885 kg |
| 29.09.26, 21:08 | nicht erfasst | KPVUProvo | 39 min | 395 km | 863 kg |
| 19.09.26, 21:30 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 2 h 11 min | 1.485 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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