Flugverlauf · VH-FXW
YPIR → YPAD
YPIR → Adelaide · 04.10.2026
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 220 km
- Maximale Höhe
- 17.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 340 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 23:36in der Luft | YPADAdelaide | in der Luft | 17 min | 93 km | 170 kg |
| 04.10.26, 18:13 | YRENRenmark Airport | YPIRPort Pirie Airport | 48 min | 270 km | 480 kg |
| 04.10.26, 17:01 | YPADAdelaide | YRENRenmark Airport | 36 min | 240 km | 360 kg |
| 04.10.26, 13:46 | YKSCKingscote Airport | YPADAdelaide | 24 min | 139 km | 240 kg |
| 04.10.26, 12:06 | nicht erfasst | YKSCKingscote Airport | 1 h 03 min | 393 km | 630 kg |
| 04.10.26, 10:26 | YBORBordertown | YMTGMount Gambier Airport | 24 min | 151 km | 240 kg |
| 04.10.26, 08:28 | YPADAdelaide | YBORBordertown | 40 min | 265 km | 400 kg |
| 04.10.26, 06:18 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 32 min | 209 km | 320 kg |
| 04.10.26, 05:03 | YPADAdelaide | YRENRenmark Airport | 36 min | 227 km | 360 kg |
| 04.10.26, 03:43 | YCPPCopper Triangle Airport | YPADAdelaide | 23 min | 136 km | 230 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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