Flugverlauf · VH-NWI
YBDP → YCBG
YBDP → YCBG · 02.10.2026
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 226 km
- Maximale Höhe
- 15.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 350 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:17in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 43 min | 284 km | 430 kg |
| 04.10.26, 20:30 | YMENMelbourne Essendon Airport | YBDPBridport Airport | 59 min | 422 km | 590 kg |
| 03.10.26, 23:23 | nicht erfasst | YMENMelbourne Essendon Airport | 38 min | 256 km | 380 kg |
| 03.10.26, 21:37 | YMHBHobart | nicht erfasst | 1 h 06 min | 449 km | 660 kg |
| 30.09.26, 21:33 | YMENMelbourne Essendon Airport | YBDPBridport Airport | 56 min | 427 km | 560 kg |
| 29.09.26, 05:17 | YKSCKingscote Airport | YMENMelbourne Essendon Airport | 1 h 34 min | 739 km | 941 kg |
| 27.09.26, 05:55 | nicht erfasst | YKSCKingscote Airport | 54 min | 430 km | 540 kg |
| 24.09.26, 02:36Signal verloren | YBLNBusselton | nicht erfasst | 16 min | 114 km | 160 kg |
| 22.09.26, 02:19 | nicht erfasst | YBLNBusselton | 1 h 12 min | 569 km | 720 kg |
| 18.09.26, 00:23Signal verloren | YPKGKalgoorlie | nicht erfasst | 10 min | 43 km | 100 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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