Flugverlauf · VH-PDE
YBAF → —
Brisbane → Signal verloren · 02.10.2026
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 23:54 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 423 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 620 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.09.26, 02:35 | nicht erfasst | YMENMelbourne Essendon Airport | 3 h 00 min | 1.441 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 06:50 | YBAFBrisbane | nicht erfasst | 1 h 04 min | 435 km | 640 kg |
| 18.09.26, 05:02 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 1 h 30 min | 754 km | 901 kg |
| 17.09.26, 22:16 | nicht erfasst | YORGOrange | 1 h 08 min | 473 km | 680 kg |
| 16.09.26, 21:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 197 km | 290 kg |
| 15.09.26, 21:51 | YBAFBrisbane | YMLSMiles Airport | 50 min | 298 km | 500 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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