Flugverlauf · VH-URT
— → YBHI
Start nicht erfasst → Broken Hill · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 05:06 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 71 km
- Maximale Höhe
- 4.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 162 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:45 | YPADAdelaide | nicht erfasst | 49 min | 379 km | 723 kg |
| 04.10.26, 08:57 | YPLCPort Lincoln | YPADAdelaide | 40 min | 250 km | 590 kg |
| 03.10.26, 23:10 | YPADAdelaide | YPLCPort Lincoln | 46 min | 265 km | 678 kg |
| 01.10.26, 05:05 | YPADAdelaide | YPADAdelaide | 2 h 20 min | 814 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 03:10 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 1 h 06 min | 431 km | 973 kg |
| 01.10.26, 02:21 | nicht erfasst | YBHIBroken Hill | 13 min | 79 km | 192 kg |
| 01.10.26, 00:55 | YPADAdelaide | nicht erfasst | 57 min | 401 km | 841 kg |
| 30.09.26, 05:55 | YBHIBroken Hill | YPADAdelaide | 1 h 11 min | 475 km | 1 t |
| 29.09.26, 21:51 | YPADAdelaide | nicht erfasst | 58 min | 397 km | 855 kg |
| 29.09.26, 05:33 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 57 min | 422 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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