Flugverlauf · VH-VJX
VH-VJX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 06:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 06:19 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 130 km
- Maximale Höhe
- 14.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 21:34 | nicht erfasst | YCCAChinchilla Airport | 30 min | 86 km | 442 kg |
| 30.09.26, 05:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 238 km | 457 kg |
| 29.09.26, 21:25 | nicht erfasst | YKRYKingaroy Airport | 32 min | 249 km | 472 kg |
| 25.09.26, 05:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 250 km | 693 kg |
| 24.09.26, 21:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 244 km | 737 kg |
| 17.09.26, 05:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 128 km | 472 kg |
| 16.09.26, 21:23 | nicht erfasst | YMLSMiles Airport | 30 min | 113 km | 442 kg |
| 16.09.26, 06:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 323 km | 619 kg |
| 15.09.26, 21:27 | nicht erfasst | YSPEStanthorpe Airport | 40 min | 339 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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