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Flugverlauf · VT-AAT

VECC → —

Kolkata → Signal verloren · 02.10.2026

Callsign VTAATSignal verloren

Abflug

VECC

Kolkata

Netaji Subhash Chandra Bose International Airport

02.10.26, 03:23 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.10.26, 04:08 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
534 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 08:22nicht erfasstVECCKolkata57 min593 km3,9 t
24.09.26, 16:57nicht erfasstVECCKolkata1 h 54 min1.333 km7,8 t
24.09.26, 10:05VECCKolkataVIDPNew Delhi2 h 04 min1.419 km8,5 t
22.09.26, 13:58nicht erfasstVECCKolkata53 min562 km3,6 t
22.09.26, 05:38Signal verlorenVECCKolkatanicht erfasst47 min523 km3,2 t
21.09.26, 16:44VABBMumbaiVECCKolkata2 h 25 min1.732 km9,9 t
21.09.26, 10:21VECCKolkataVABBMumbai2 h 31 min1.752 km10,3 t
20.09.26, 12:52nicht erfasstVECCKolkata23 min185 km1,6 t
20.09.26, 05:57VECCKolkatanicht erfasst22 min208 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].