Flugverlauf · 160848
— → KCLL
Start nicht erfasst → College Station · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 22:15 UTC
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 8.150 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KSDFLouisville | 2 h 11 min | 920 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 18:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 45 km | 147 kg |
| 03.10.26, 13:11 | KNGPCorpus Christi | KXNAFayetteville/Springdale/ | 2 h 26 min | 1.017 km | 2,2 t |
| 01.10.26, 16:46 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 24 min | 106 km | 354 kg |
| 01.10.26, 12:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 320 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 02:06 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 50 min | 206 km | 737 kg |
| 01.10.26, 00:56 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 179 km | 531 kg |
| 30.09.26, 21:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 117 km | 310 kg |
| 29.09.26, 13:42 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 4 h 48 min | 933 km | 4,2 t |
| 28.09.26, 18:35 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 1 h 28 min | 402 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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