Flugverlauf · 76-0164
KADW → KWBW
Camp Springs → Wilkes Barre · 18.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 09 min
- Strecke
- 429 km
- Maximale Höhe
- 16.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:24 | KISMOrlando | KADWCamp Springs | 3 h 22 min | 1.498 km | 3 t |
| 02.10.26, 12:27 | nicht erfasst | KISMOrlando | 2 h 58 min | 1.199 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 21:35 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 1 h 49 min | 565 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 17:40 | KOKVWinchester | KADWCamp Springs | 27 min | 151 km | 398 kg |
| 24.09.26, 16:38 | nicht erfasst | KOKVWinchester | 7 min | 37 km | 103 kg |
| 24.09.26, 15:33 | KADWCamp Springs | KLKULouisa | 21 min | 148 km | 310 kg |
| 22.09.26, 14:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 50 min | 695 km | 4,3 t |
| 21.09.26, 15:24 | KADWCamp Springs | KADWCamp Springs | 5 h 57 min | 1.184 km | 5,3 t |
| 18.09.26, 18:29 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 50 min | 358 km | 737 kg |
| 17.09.26, 15:19 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 2 h 43 min | 951 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].