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Privatjet-Tracker · EDNX

Privatjets am Flughafen Oberschleisheim

Oberschleisheim Airfield, DE

3 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
3
Abflüge
3

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
21.09.26, 13:53D-ETPCPA46EDDKCologneEDNXOberschleisheimStrecke →1 h 15 min467 km1,1 t
21.09.26, 07:31D-EEJFPA46EDLPPaderbornEDNXOberschleisheimStrecke →1 h 12 min453 km1,1 t
19.09.26, 09:06D-EEJFPA46EDLPPaderbornEDNXOberschleisheimStrecke →1 h 23 min454 km1,2 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
21.09.26, 15:55D-ETPCPA46EDNXOberschleisheimEDLPPaderbornStrecke →1 h 41 min469 km1,5 t
21.09.26, 09:09D-EEJFPA46EDNXOberschleisheimEDLPPaderbornStrecke →2 h 17 min583 km2 t
19.09.26, 13:14D-EEJFPA46EDNXOberschleisheimEDRKKoblenzStrecke →1 h 19 min393 km1,2 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos EDNX

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
1.594 ft (486 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:16 / 18:48 Ortszeit

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EDNX

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DFS AIP Deutschland →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EDNX(1)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • HinweisSegelflug: wird stattfindenD3442/26· bis 25. Okt., 16:07 UTC

    In der Nähe des Flughafens Oberschleißheim finden Windenstarts für Segelflugzeuge statt, bei denen Seile bis zu 1400 Meter lang sind und die Ausklinkhöhe bis zu 3500 Fuß über dem Meeresspiegel oder 1900 Fuß über Grund erreichen kann. Bitte kontaktieren Sie Schleißheim Radio/Information, auch wenn Sie den RMZ Oberschleißheim überfliegen.

    Originaltext anzeigen

    HIGH ALT GLD WINCH LAUNCHES 2NM CENTERED ON 481400N 0113400E, OBERSCHLEISSHEIM. ROPE LENGTH 1400M. RELEASE ALT UP TO 3500FT AMSL/1900FT GND. PLS CTC SCHLEISSHEIM RADIO/INFORMATION EVEN WHEN PCD OHD RMZ OBERSCHLEISSHEIM.

    D3442/26 NOTAMR D1930/26
     Q) EDMM/QWGLW/IV/M  /AW/000/035/4814N01134E002
     A) EDNX B) 2609261715 C) 2610251607
     D) SR-SS
     E) HIGH ALT GLD WINCH LAUNCHES 2NM CENTERED ON 481400N 0113400E,
     OBERSCHLEISSHEIM. ROPE LENGTH 1400M. RELEASE ALT UP TO
     3500FT AMSL/1900FT GND.
     PLS CTC SCHLEISSHEIM RADIO/INFORMATION EVEN WHEN PCD OHD RMZ
     OBERSCHLEISSHEIM.
     F) GND G) 3500FT AMSL

    Zeiten: SR-SS

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Oberschleisheim

Häufige Fragen zu Oberschleisheim (EDNX)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Oberschleisheim (EDNX)?

Für Oberschleisheim (EDNX) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].