Privatjet-Tracker · PADE
Privatjets am Flughafen Deering
Deering Airport, US
4 Ankünfte und 4 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 4
- Abflüge
- 4
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 16:16 | N304PTPC12 | PANCAnchorage | PADEDeeringStrecke → | 2 h 00 min | 831 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 18:08 | N771DTPC12 | PAOTKotzebue | PADEDeeringStrecke → | 19 min | 112 km | 190 kg |
| 27.09.26, 20:56 | N771DTPC12 | nicht erfasst | PADEDeering | 19 min | 117 km | 190 kg |
| 24.09.26, 16:12 | N304PTPC12 | PANCAnchorage | PADEDeeringStrecke → | 1 h 57 min | 835 km | 1,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 18:40 | N304PTPC12 | PADEDeering | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 54 min | 908 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 18:49 | N771DTPC12 | PADEDeering | PAOTKotzebueStrecke → | 21 min | 126 km | 210 kg |
| 27.09.26, 21:35 | N771DTPC12 | PADEDeering | PAOTKotzebueStrecke → | 20 min | 125 km | 200 kg |
| 24.09.26, 18:44 | N304PTPC12 | PADEDeering | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 45 min | 848 km | 1,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos PADE
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 05. Okt., 08:53 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Südsüdwest (200°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- -8 °C (Taupunkt -9 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 995 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR PADE 050853Z AUTO 20009KT 10SM CLR M08/M09 A2939 RMK AO2 SLP954 T10781089 400171078 51002 TSNO
Flughafen
- Höhe
- 21 ft (6 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 09:14 / 20:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 03/21 | 1.012 m (3.320 ft) | Schotter | ja |
| 12/30 | 811 m (2.660 ft) | Schotter | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 122.9
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PADE
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PADE
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für PADE vor.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Deering
- Anchorage → Deering2 Flüge
- Deering → Kotzebue2 Flüge
- Deering → Anchorage2 Flüge
- Kotzebue → Deering1 Flug
Häufige Fragen zu Deering (PADE)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Deering (PADE)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Deering (PADE) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Deering (PADE)?
Laut der letzten Wettermeldung für PADE (METAR, 05. Okt., 08:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Südsüdwest (200°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur -8 °C (Taupunkt -9 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Deering (PADE)?
Deering (PADE) hat 2 Pisten: Piste 03/21 mit 1.012 m (3.320 ft), Schotter und Piste 12/30 mit 811 m (2.660 ft), Schotter. Die längste misst 1.012 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].