Flugverlauf · C-FKPI
CYQT → CYQT
Thunder Bay → Thunder Bay · 15.09.2026
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 168 km
- Maximale Höhe
- 13.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 270 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:13in der Luft | CYQTThunder Bay | in der Luft | 2 h 22 min | 350 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 1 h 33 min | 440 km | 931 kg |
| 16.09.26, 07:02 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder Bay | 39 min | 290 km | 390 kg |
| 16.09.26, 03:23 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 3 h 00 min | 316 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 02:41 | CYXLSioux Lookout | CYHDDryden | 13 min | 70 km | 130 kg |
| 16.09.26, 00:23 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 51 min | 276 km | 510 kg |
| 15.09.26, 20:43 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 1 h 38 min | 236 km | 981 kg |
| 15.09.26, 14:05 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 20 min | 409 km | 2 t |
| 15.09.26, 12:09 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 22 min | 122 km | 220 kg |
| 15.09.26, 07:20Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 18 min | 110 km | 180 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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