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Flugverlauf · C-GILK

CYYT → —

St. John's → Signal verloren · 02.10.2026

Callsign SPR815Signal verloren

Abflug

CYYT

St. John's

St. John's International Airport

02.10.26, 23:38 UTC

Ankunft

Signal verloren

03.10.26, 00:05 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
178 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
413 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 22:22nicht erfasstCYYTSt. John's22 min190 km324 kg
03.10.26, 16:43Signal verlorenCYYTSt. John'snicht erfasst29 min177 km428 kg
03.10.26, 04:57nicht erfasstCYYTSt. John's27 min219 km398 kg
02.10.26, 16:23nicht erfasstCYYTSt. John's21 min174 km310 kg
02.10.26, 07:05nicht erfasstCYYTSt. John's26 min214 km383 kg
02.10.26, 00:53Signal verlorenCYYTSt. John'snicht erfasst32 min212 km472 kg
01.10.26, 11:51CYYTSt. John'sCYYTSt. John's4 h 24 min377 km3,9 t
25.09.26, 17:03CYYTSt. John'sCYYTSt. John's28 min182 km413 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].