Flugverlauf · C-GJRG
C-GJRG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 08:41 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 59 min
- Strecke
- 487 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:46 | CYQTThunder Bay | CYBRBrandon | 2 h 12 min | 797 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 02:39 | CYHUMontreal | CYQTThunder Bay | 3 h 09 min | 1.255 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 05:05 | CYQBQuebec | CYHUMontreal | 34 min | 215 km | 340 kg |
| 03.10.26, 01:49 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 1 h 05 min | 474 km | 650 kg |
| 02.10.26, 18:19Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 27 min | 637 km | 871 kg |
| 30.09.26, 18:58 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 03 min | 495 km | 630 kg |
| 30.09.26, 11:29Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 09 min | 481 km | 690 kg |
| 26.09.26, 22:34 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 12 min | 519 km | 720 kg |
| 25.09.26, 22:38Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 53 min | 582 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 22:41 | CYHUMontreal | CYHUMontreal | 5 h 04 min | 960 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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