Flugverlauf · C-GPSQ
— → KPIT
Start nicht erfasst → Pittsburgh · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 21:57 UTC
- Flugdauer
- 2 h 20 min
- Strecke
- 941 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 17:09Signal verloren | KPITPittsburgh | nicht erfasst | 1 h 41 min | 809 km | 1 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | CYRQTrois Rivieres | 1 h 03 min | 261 km | 630 kg |
| 26.09.26, 11:05 | CYRQTrois Rivieres | CYTZToronto | 1 h 21 min | 634 km | 811 kg |
| 25.09.26, 18:03 | CYTZToronto | CYRQTrois Rivieres | 4 h 45 min | 1.307 km | 2,9 t |
| 25.09.26, 15:36 | CYHUMontreal | CYTZToronto | 1 h 24 min | 598 km | 841 kg |
| 25.09.26, 12:28 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 04 min | 498 km | 640 kg |
| 24.09.26, 11:17Signal verloren | CYRQTrois Rivieres | nicht erfasst | 52 min | 370 km | 520 kg |
| 23.09.26, 15:57 | CYTZToronto | CYRQTrois Rivieres | 1 h 25 min | 609 km | 851 kg |
| 23.09.26, 14:07 | CYRQTrois Rivieres | CYTZToronto | 1 h 25 min | 642 km | 851 kg |
| 21.09.26, 19:09 | CYTZToronto | CYRQTrois Rivieres | 1 h 16 min | 606 km | 761 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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