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Flugverlauf · CN-TMG

— → GMML

Start nicht erfasst → El Aaiun · 01.10.2026

Callsign AOM300Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 07:48 UTC

Ankunft

GMML

El Aaiun

Hassan I Airport

01.10.26, 11:33 UTC

Flugdauer
3 h 45 min
Strecke
1.168 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
15,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 11:41in der Luftnicht erfasstin der Luft2 h 58 min356 km12,2 t
03.10.26, 14:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 31 min250 km6,2 t
01.10.26, 16:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min954 km7,5 t
29.09.26, 17:56Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst2 h 25 min1.917 km9,9 t
29.09.26, 14:22nicht erfasstLFPBParis2 h 37 min1.877 km10,7 t
28.09.26, 21:41nicht erfasstFKYSYaounde22 min215 km1,5 t
28.09.26, 17:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst27 min341 km1,8 t
27.09.26, 17:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 25 min2.117 km14 t
26.09.26, 10:14Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 11 min2.541 km13,1 t
25.09.26, 10:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 45 min3.945 km19,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].