Flugverlauf · CS-DOL
LPCS → —
Cascais → Gelandet · 28.09.2026
Ankunft
Gelandet
28.09.26, 12:15 UTC
- Flugdauer
- 1 h 41 min
- Strecke
- 1.122 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 08:18in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 190 km | 442 kg |
| 02.10.26, 16:40 | LEMGMalaga | LEVCValencia | 53 min | 502 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 19:22 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 31 min | 303 km | 686 kg |
| 01.10.26, 10:44 | LXGBGibraltar | LEMDMadrid | 58 min | 580 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 09:06 | LPCSCascais | LXGBGibraltar | 55 min | 551 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 13:43 | nicht erfasst | LPCSCascais | 1 h 50 min | 1.110 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 08:39 | LXGBGibraltar | LPCSCascais | 1 h 02 min | 622 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 07:35 | LEMGMalaga | LXGBGibraltar | 21 min | 139 km | 465 kg |
| 27.09.26, 08:52 | EGSSLondon | LEMGMalaga | 2 h 50 min | 1.817 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 05:25 | LEMGMalaga | EGSSLondon | 2 h 39 min | 1.815 km | 3,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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