Flugverlauf · D-CAWP
EDDB → EDMO
Berlin → EDMO · 04.10.2026
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 587 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 08:53 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | EDDBBerlin | 53 min | 601 km | 2 t |
| 02.10.26, 05:54 | nicht erfasst | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 1 h 44 min | 1.239 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 03:28Signal verloren | LHPRGyor | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.292 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 22:33 | nicht erfasst | LHPRGyor | 2 h 00 min | 1.352 km | 4,4 t |
| 29.09.26, 21:58 | LHPRGyor | DTTATunis | 1 h 42 min | 1.336 km | 3,8 t |
| 29.09.26, 20:17 | LROPBucharest | LHPRGyor | 1 h 05 min | 738 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 10:21 | EGWULondon | LROPBucharest | 2 h 55 min | 2.176 km | 6,5 t |
| 28.09.26, 07:36 | EGCCManchester | EGWULondon | 35 min | 301 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 12:13 | ESSBStockholm | EGCCManchester | 2 h 28 min | 1.517 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 10:02 | EDDVHannover | ESSBStockholm | 1 h 22 min | 951 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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