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Flugverlauf · D-CAWT

EDDH → EDDV

Hamburg → Hannover · 21.09.2026

Callsign AWH96LGelandet

Abflug

EDDH

Hamburg

Hamburg Airport

21.09.26, 22:48 UTC

Ankunft

EDDV

Hannover

Hannover Airport

21.09.26, 23:07 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
156 km
Maximale Höhe
18.000 ft
CO₂ (geschätzt)
700 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
21.09.26, 23:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min1 km74 kg
21.09.26, 20:53LHBPBudapestEDDHHamburg1 h 39 min963 km3,7 t
21.09.26, 15:54EDDHHamburgLHBPBudapest1 h 24 min1.027 km3,1 t
21.09.26, 14:47EDDVHannoverEDDHHamburg19 min150 km700 kg
20.09.26, 17:45EDDPLeipzigEDDVHannover28 min220 km1 t
20.09.26, 16:16LIMCMilanEDDPLeipzig1 h 12 min804 km2,7 t
20.09.26, 14:18LIMEBergamoLIMCMilan16 min107 km590 kg
19.09.26, 20:09LIMCMilanLIMEBergamo21 min157 km774 kg
19.09.26, 18:17EDDPLeipzigLIMCMilan1 h 11 min776 km2,6 t
19.09.26, 17:16EDDNNurembergEDDPLeipzig31 min278 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].