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Flugverlauf · F-HSMV

— → LFPN

Start nicht erfasst → Toussus le Noble · 25.09.2026

Callsign FHSMVGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 05:28 UTC

Ankunft

LFPN

Toussus le Noble

Toussus-le-Noble Airport

25.09.26, 06:22 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
428 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
811 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.09.26, 11:00nicht erfasstLFDZCondat Sur Vezere31 min274 km457 kg
24.09.26, 14:51LFRBBrest/GuipavasLFDZCondat Sur Vezere1 h 06 min582 km973 kg
24.09.26, 05:55nicht erfasstLFRBBrest/Guipavas1 h 23 min622 km1,2 t
23.09.26, 13:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst44 min351 km649 kg
17.09.26, 12:31nicht erfasstnicht erfasst50 min395 km737 kg
17.09.26, 11:12nicht erfasstLFLPAnnecy/Meythet48 min417 km708 kg
15.09.26, 07:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst42 min336 km619 kg
15.09.26, 06:04nicht erfasstLFLPAnnecy/Meythet43 min370 km634 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].