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F-HSMV (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → LFPB · 29.10.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 19,9
- Strecke
- 9.412 km
- CO₂
- 17,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 27,6
- Strecke
- 13.187 km
- CO₂
- 24,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 14:26 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 09 min | 498 km | 1 t |
| 27.10.26, 16:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.067 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 17:32 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 2 h 15 min | 1.159 km | 2 t |
| 22.10.26, 14:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 361 km | 737 kg |
| 22.10.26, 12:38 | nicht erfasst | LFLPAnnecy/Meythet | 1 h 01 min | 421 km | 900 kg |
| 22.10.26, 05:18 | nicht erfasst | LIMJGenova | 1 h 11 min | 678 km | 1 t |
| 20.10.26, 17:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 231 km | 398 kg |
| 20.10.26, 16:11 | LEZGZaragoza | LFBPPau/Pyrenees (Uzein)Strecke → | 53 min | 411 km | 782 kg |
| 20.10.26, 07:57 | nicht erfasst | LEZGZaragoza | 50 min | 361 km | 737 kg |
| 20.10.26, 06:50 | nicht erfasst | LFBPPau/Pyrenees (Uzein) | 37 min | 257 km | 546 kg |
| 19.10.26, 14:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 773 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 289 km | 546 kg |
| 16.10.26, 13:06 | nicht erfasst | LFOZOrleans/Saint Denis de l'Hotel | 18 min | 128 km | 265 kg |
| 16.10.26, 06:45 | nicht erfasst | LFQBTroyes/Barberey | 46 min | 402 km | 678 kg |
| 14.10.26, 17:36 | LFPNToussus le Noble | LFDZCondat Sur VezereStrecke → | 52 min | 431 km | 767 kg |
| 12.10.26, 16:27 | nicht erfasst | LFPNToussus le Noble | 1 h 04 min | 469 km | 944 kg |
| 09.10.26, 08:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 160 km | 251 kg |
| 09.10.26, 06:10 | nicht erfasst | LFGJDole/Tavaux | 1 h 04 min | 438 km | 944 kg |
| 06.10.26, 14:40Signal verloren | LFGJDole/Tavaux | nicht erfasst | 45 min | 359 km | 664 kg |
| 06.10.26, 13:07 | nicht erfasst | LFGJDole/Tavaux | 30 min | 206 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HSMV
Wem gehört F-HSMV?
Für F-HSMV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HSMV?
F-HSMV ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HSMV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war F-HSMV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HSMV von unbekannt nach Paris am 29.10.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HSMV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 19,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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