Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → BIKF · 03.10.26, 20:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 6.485 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:41 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 37 min | 298 km | 546 kg |
| 03.10.26, 13:01Signal verloren | KBEDBedford | nicht erfasst | 1 h 49 min | 982 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 16:26 | KILMWilmington | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 24 min | 1.169 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KILMWilmington | 9 min | 44 km | 133 kg |
| 02.10.26, 13:35 | KPIESt Petersburg Clearwater | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 55 min | 915 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 42 min | 831 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 17:07 | nicht erfasst | MMCZCozumel | 40 min | 341 km | 590 kg |
| 28.09.26, 15:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 570 km | 1 t |
| 25.09.26, 19:28 | nicht erfasst | SPSOPisco | 20 min | 164 km | 295 kg |
| 25.09.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 210 km | 398 kg |
| 24.09.26, 19:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 29 min | 754 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 06:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 5 km | 0 kg |
| 23.09.26, 12:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.09.26, 18:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 137 km | 236 kg |
| 17.09.26, 19:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 44 km | 59 kg |
| 15.09.26, 21:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 29 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu G-FPLD
Wem gehört G-FPLD?
Für G-FPLD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist G-FPLD?
G-FPLD ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist G-FPLD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:10 UTC) war G-FPLD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-FPLD von unbekannt nach Reykjavik am 03.10.26, 20:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-FPLD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].