Flugverlauf · M-FUAD
M-FUAD · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 06:53 UTC
Ankunft
Signal verloren
22.09.26, 07:16 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 275 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 07:52 | nicht erfasst | LCPHPaphos | 27 min | 289 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 09:33Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 3 h 50 min | 3.567 km | 21,8 t |
| 26.09.26, 01:52 | KIADDulles | EGLFFarnborough | 6 h 12 min | 6.009 km | 35,3 t |
| 23.09.26, 10:44 | OJAIAmman | KIADDulles | 11 h 02 min | 9.776 km | 62,8 t |
| 17.09.26, 17:42 | OLBABeirut | LCPHPaphos | 32 min | 300 km | 3 t |
| 17.09.26, 16:07 | nicht erfasst | OLBABeirut | 51 min | 611 km | 4,8 t |
| 16.09.26, 10:49 | OLBABeirut | OERYRiyadh | 2 h 00 min | 1.678 km | 11,4 t |
| 16.09.26, 08:27 | LCPHPaphos | OLBABeirut | 32 min | 339 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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