Flugverlauf · M-YFLY
— → LFAT
Start nicht erfasst → Le Touquet Paris Plage · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 11:07 UTC
- Flugdauer
- 1 h 39 min
- Strecke
- 804 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 991 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 09:30 | LICRReggio Calabria | LIMBMilano | 2 h 27 min | 1.044 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 08:45 | LIMLMilan | LICRReggio Calabria | 2 h 10 min | 1.034 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 15:12 | LIPVVenezia | LIMLMilan | 54 min | 373 km | 540 kg |
| 27.09.26, 11:45 | LIMLMilan | LIPVVenezia | 42 min | 287 km | 420 kg |
| 26.09.26, 10:27 | EGKBLondon | LIMLMilan | 2 h 13 min | 1.066 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 09:19 | nicht erfasst | EGKBLondon | 23 min | 154 km | 230 kg |
| 26.09.26, 06:36 | LIMBMilano | LFATLe Touquet Paris Plage | 1 h 54 min | 834 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 16:32 | LIMBMilano | LIMBMilano | 33 min | 161 km | 330 kg |
| 21.09.26, 13:27 | nicht erfasst | LIMBMilano | 1 h 44 min | 882 km | 1 t |
| 18.09.26, 14:39 | EGKBLondon | EGPIPort Ellen | 1 h 54 min | 715 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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