Privatjet-Tracker · LICR

Privatjets am Flughafen Reggio Calabria heute

Reggio Calabria Airport, IT

6 Ankünfte und 6 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 6
Abflüge: 6

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
24.10.26, 00:53	I-ALVCBE40	nicht erfasst	LICRReggio Calabria	36 min	351 km	796 kg
23.10.26, 23:11	I-GURULJ40	LIRARoma	LICRReggio CalabriaStrecke →	48 min	499 km	1,1 t
23.10.26, 23:06	I-AVNHLJ40	LIRARoma	LICRReggio CalabriaStrecke →	46 min	501 km	1 t
21.10.26, 23:02	M-ABSUCL35	nicht erfasst	LICRReggio Calabria	25 min	233 km	1,1 t
20.10.26, 09:49	MM62352P180	nicht erfasst	LICRReggio Calabria	1 h 14 min	541 km	1,6 t
12.10.26, 08:54	MM62345GLF6	LIRARoma	LICRReggio CalabriaStrecke →	52 min	557 km	4,9 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
24.10.26, 05:13	I-GURULJ40	LICRReggio Calabria	LIRARoma Strecke →	50 min	556 km	1,1 t
24.10.26, 05:06	I-ALVCBE40	LICRReggio Calabria	LICJPalermo Strecke →	26 min	248 km	575 kg
24.10.26, 04:13	I-AVNHLJ40	LICRReggio Calabria	LIRARoma Strecke →	49 min	554 km	1,1 t
21.10.26, 23:59	M-ABSUCL35	LICRReggio Calabria	LBSFSofia Strecke →	1 h 08 min	882 km	3 t
20.10.26, 12:32	MM62352P180	LICRReggio Calabria	LIREPomezia Strecke →	1 h 41 min	712 km	2,2 t
12.10.26, 10:24	MM62345GLF6	LICRReggio Calabria	LIRARoma Strecke →	50 min	564 km	4,7 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LICR

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 23:20 UTC

Wind: 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (60°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: stark bewölkt in 5.000 ft, stark bewölkt in 7.300 ft
Temperatur: 17 °C (Taupunkt 12 °C)
Luftdruck (QNH): 1.018 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LICR 032320Z AUTO 06005KT 9999 BKN050/// BKN073/// 17/12 Q1018

Flughafen

Höhe: 96 ft (29 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:24 / 16:56 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
15/33	1.996 m (6.549 ft)	Asphalt	ja
11/29	1.699 m (5.574 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 120.275
Tower: 118.25

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LICR

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAV AIP Italia →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LICR(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebTACAN: außer BetriebB6988/26· bis 20. Jan., 16:00 UTC
CARAFFA DI CATANZARO VORTAC-Funkfeuer 'CDC' FREQ 117.30 MHz CH 120X verfügbar wie folgt: - TACAN außer Betrieb - VOR-Funkfeuer OPERATIVE siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 LICR 1-13
Originaltext anzeigen
CARAFFA DI CATANZARO VORTAC 'CDC' FREQ 117.30MHZ CH 120X AVBL AS FLW: - TACAN UNSERVICEABLE - VOR OPERATIVE REF AIP AD 2 LICR 1-13
```
B6988/26 NOTAMN
 Q) LIRR/QNNAS/IV/BO /A /000/999/3804N01539E005
 A) LICR B) 2611032202 C) 2701201600
 E) CARAFFA DI CATANZARO VORTAC 'CDC' FREQ 117.30MHZ CH 120X
 AVBL AS FLW:
 - TACAN UNSERVICEABLE
 - VOR OPERATIVE
 REF AIP AD 2 LICR 1-13
```
Außer BetriebVOR/DMEE2507/26· bis 23. Dez., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Der VOR-Teil des VOR/DME 'RCA' mit der Frequenz 111,000 MHz ist außer Betrieb, aber der DME-Teil funktioniert normal. VOR/DME-Systeme helfen Flugzeugen bei der Navigation.
Originaltext anzeigen
VOR/DME 'RCA' FREQ 111,000MHZ AVAILABLE AS FLW: - VOR REMOTE STATUS INDICATOR OUT OF SERVICE - DME NORMAL OPS REF AIP AD 2 LICR 1-13
```
E2507/26 NOTAMR E2412/26
 Q) LIRR/QNMXX/IV/BO /AE/000/999/3805N01539E025
 A) LICR B) 2609272008 C) 2612231600EST
 E) VOR/DME 'RCA' FREQ 111,000MHZ AVAILABLE AS FLW:
 - VOR REMOTE STATUS INDICATOR OUT OF SERVICE
 - DME NORMAL OPS
 REF AIP AD 2 LICR 1-13
```
Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbarB6945/26· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 01. Feb., 09:30 UTC
Standard-Abflugroute (SID). alle Standard-Abflugroute (SID) Piste 33 SUSPENDED wegen UNMANNED Luftfahrzeuge aktiv ANNOUNCED durch NOTAM W5218/26 Bemerkung:: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL APPLIED auf TACTICAL BASIS siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 LICR 6
Originaltext anzeigen
SID. ALL SID RWY33 SUSPENDED DUE TO UNMANNED ACFT ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS REF AIP AD 2 LICR 6
```
B6945/26 NOTAMN
 Q) LIRR/QPDAU/I /NBO/A /000/999/3804N01539E005
 A) LICR B) 2611050900 C) 2702010930
 D) MON 0830-0930, THU 0900-1000
 E) SID. ALL SID RWY33 SUSPENDED DUE TO UNMANNED ACFT ACT ANNOUNCED
 BY NOTAM W5218/26
 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS
 REF AIP AD 2 LICR 6
```
Zeiten: MON 0830-0930, THU 0900-1000
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarB6946/26· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 01. Feb., 09:30 UTC
Alle Instrumentenanflugverfahren für Piste 15, das RNP G-Verfahren für Piste 33 und alle Platzrunden für Piste 15/33 sind ausgesetzt. Diese Einschränkungen werden je nach Bedarf angewendet.
Originaltext anzeigen
INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE. FLW PROC SUSPENDED DUE TO ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26: - ALL INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES RWY 15 - RNP G RWY 33 - ALL CIRCLING RWY 15/33 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTIONS SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS. REF AIP AD 2 LICR 5
```
B6946/26 NOTAMN
 Q) LIRR/QPIAU/I /NBO/A /000/999/3804N01539E005
 A) LICR B) 2611050900 C) 2702010930
 D) MON 0830-0930, THU 0900-1000
 E) INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE.
 FLW PROC SUSPENDED DUE TO ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26:
 - ALL INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES RWY 15
 - RNP G RWY 33
 - ALL CIRCLING RWY 15/33
 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTIONS SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS.
 REF AIP AD 2 LICR 5
```
Zeiten: MON 0830-0930, THU 0900-1000

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Reggio Calabria

Häufige Fragen zu Reggio Calabria (LICR)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?

Für Reggio Calabria (LICR) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: TACAN: außer Betrieb; VOR/DME. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?

Laut der letzten Wettermeldung für LICR (METAR, 03. Nov., 23:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?

Reggio Calabria (LICR) hat 2 Pisten: Piste 15/33 mit 1.996 m (6.549 ft), Asphalt und Piste 11/29 mit 1.699 m (5.574 ft), Asphalt. Die längste misst 1.996 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reggio Calabria (LICR)?

Frequenzen an LICR: Tower 118.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].