Privatjet-Tracker · LICR
Privatjets am Flughafen Reggio Calabria heute
Reggio Calabria Airport, IT
6 Ankünfte und 6 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 6
- Abflüge
- 6
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 00:53 | I-ALVCBE40 | nicht erfasst | LICRReggio Calabria | 36 min | 351 km | 796 kg |
| 23.10.26, 23:11 | I-GURULJ40 | LIRARoma | LICRReggio CalabriaStrecke → | 48 min | 499 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 23:06 | I-AVNHLJ40 | LIRARoma | LICRReggio CalabriaStrecke → | 46 min | 501 km | 1 t |
| 21.10.26, 23:02 | M-ABSUCL35 | nicht erfasst | LICRReggio Calabria | 25 min | 233 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 09:49 | MM62352P180 | nicht erfasst | LICRReggio Calabria | 1 h 14 min | 541 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 08:54 | MM62345GLF6 | LIRARoma | LICRReggio CalabriaStrecke → | 52 min | 557 km | 4,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 05:13 | I-GURULJ40 | LICRReggio Calabria | LIRARomaStrecke → | 50 min | 556 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 05:06 | I-ALVCBE40 | LICRReggio Calabria | LICJPalermoStrecke → | 26 min | 248 km | 575 kg |
| 24.10.26, 04:13 | I-AVNHLJ40 | LICRReggio Calabria | LIRARomaStrecke → | 49 min | 554 km | 1,1 t |
| 21.10.26, 23:59 | M-ABSUCL35 | LICRReggio Calabria | LBSFSofiaStrecke → | 1 h 08 min | 882 km | 3 t |
| 20.10.26, 12:32 | MM62352P180 | LICRReggio Calabria | LIREPomeziaStrecke → | 1 h 41 min | 712 km | 2,2 t |
| 12.10.26, 10:24 | MM62345GLF6 | LICRReggio Calabria | LIRARomaStrecke → | 50 min | 564 km | 4,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LICR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 09:20 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Nord (350°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 4.100 ft, stark bewölkt in 7.200 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 12 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.012 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LICR 030920Z AUTO 35009KT 320V020 9999 FEW041/// BKN072/// 19/12 Q1012
Flughafen
- Höhe
- 96 ft (29 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:24 / 16:56 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 1.996 m (6.549 ft) | Asphalt | ja |
| 11/29 | 1.699 m (5.574 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.275
- Tower: 118.25
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LICR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
ENAV AIP Italia →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LICR(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtB6948/26· ab 03. Nov., 17:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC
Piste 15/33 gesperrt bis alle Verkehr wegen Flughafen EMERG RESPONSE PLAN DRILL 'LEONARDO Entscheidungshöhe VINCI' FLW Verkehr nicht AFFECTED: - HOSP Flug mit 60MIN in ADVANCE bis Flughafen OPERATOR bei PHONE NUMBER +390965029471 - HEL EMERG MEDICAL Dienst (HEMS) - militärisch Flug und BUSTER AIR Verkehr (BAT) siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen2 LICR 2-1
Originaltext anzeigen
RWY 15/33 CLSD TO ALL TFC DUE TO AD EMERG RESPONSE PLAN DRILL 'LEONARDO DA VINCI' FLW TFC NOT AFFECTED: - HOSP FLT WITH 60MIN IN ADVANCE TO AD OPERATOR AT PHONE NUMBER +390965029471 - HEL EMERG MEDICAL SER (HEMS) - MIL FLT AND BUSTER AIR TFC (BAT) REF AIP AIP AD2 LICR 2-1
B6948/26 NOTAMN Q) LIRR/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/3804N01539E005 A) LICR B) 2611031700 C) 2611032000 E) RWY 15/33 CLSD TO ALL TFC DUE TO AD EMERG RESPONSE PLAN DRILL 'LEONARDO DA VINCI' FLW TFC NOT AFFECTED: - HOSP FLT WITH 60MIN IN ADVANCE TO AD OPERATOR AT PHONE NUMBER +390965029471 - HEL EMERG MEDICAL SER (HEMS) - MIL FLT AND BUSTER AIR TFC (BAT) REF AIP AIP AD2 LICR 2-1
- Außer BetriebVORTAC: außer BetriebB6972/26· bis 03. Nov., 15:00 UTC
Das VORTAC-Drehfunkfeuer 'CDC' in Caraffa di Catanzaro mit der Frequenz 117.30 MHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation.
Originaltext anzeigen
CARAFFA DI CATANZARO VORTAC 'CDC' FREQ 117.30MHZ CH 120X UNSERVICEABLE DUE TO MAINT REF AIP AD 2 LICR 1-13
B6972/26 NOTAMN Q) LIRR/QNTAS/IV/BO /A /000/999/3804N01539E005 A) LICR B) 2611031029 C) 2611031500 E) CARAFFA DI CATANZARO VORTAC 'CDC' FREQ 117.30MHZ CH 120X UNSERVICEABLE DUE TO MAINT REF AIP AD 2 LICR 1-13
- Außer BetriebVOR/DMEE2507/26· bis 23. Dez., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Der VOR-Teil des VOR/DME 'RCA' mit der Frequenz 111,000 MHz ist außer Betrieb, aber der DME-Teil funktioniert normal. VOR/DME-Systeme helfen Flugzeugen bei der Navigation.
Originaltext anzeigen
VOR/DME 'RCA' FREQ 111,000MHZ AVAILABLE AS FLW: - VOR REMOTE STATUS INDICATOR OUT OF SERVICE - DME NORMAL OPS REF AIP AD 2 LICR 1-13
E2507/26 NOTAMR E2412/26 Q) LIRR/QNMXX/IV/BO /AE/000/999/3805N01539E025 A) LICR B) 2609272008 C) 2612231600EST E) VOR/DME 'RCA' FREQ 111,000MHZ AVAILABLE AS FLW: - VOR REMOTE STATUS INDICATOR OUT OF SERVICE - DME NORMAL OPS REF AIP AD 2 LICR 1-13
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbarB6945/26· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 01. Feb., 09:30 UTC
Standard-Abflugroute (SID). alle Standard-Abflugroute (SID) Piste 33 SUSPENDED wegen UNMANNED Luftfahrzeuge aktiv ANNOUNCED durch NOTAM W5218/26 Bemerkung:: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL APPLIED auf TACTICAL BASIS siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 LICR 6
Originaltext anzeigen
SID. ALL SID RWY33 SUSPENDED DUE TO UNMANNED ACFT ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS REF AIP AD 2 LICR 6
B6945/26 NOTAMN Q) LIRR/QPDAU/I /NBO/A /000/999/3804N01539E005 A) LICR B) 2611050900 C) 2702010930 D) MON 0830-0930, THU 0900-1000 E) SID. ALL SID RWY33 SUSPENDED DUE TO UNMANNED ACFT ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTION SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS REF AIP AD 2 LICR 6
Zeiten: MON 0830-0930, THU 0900-1000
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarB6946/26· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 01. Feb., 09:30 UTC
Alle Instrumentenanflugverfahren für Piste 15, das RNP G-Verfahren für Piste 33 und alle Platzrunden für Piste 15/33 sind ausgesetzt. Diese Einschränkungen werden je nach Bedarf angewendet.
Originaltext anzeigen
INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE. FLW PROC SUSPENDED DUE TO ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26: - ALL INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES RWY 15 - RNP G RWY 33 - ALL CIRCLING RWY 15/33 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTIONS SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS. REF AIP AD 2 LICR 5
B6946/26 NOTAMN Q) LIRR/QPIAU/I /NBO/A /000/999/3804N01539E005 A) LICR B) 2611050900 C) 2702010930 D) MON 0830-0930, THU 0900-1000 E) INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE. FLW PROC SUSPENDED DUE TO ACT ANNOUNCED BY NOTAM W5218/26: - ALL INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES RWY 15 - RNP G RWY 33 - ALL CIRCLING RWY 15/33 RMK: ABOVE MENTIONED RESTRICTIONS SHALL BE APPLIED ON TACTICAL BASIS. REF AIP AD 2 LICR 5
Zeiten: MON 0830-0930, THU 0900-1000
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Reggio Calabria
- Roma → Reggio Calabria6 Flüge
- Reggio Calabria → Roma5 Flüge
- Mailand → Reggio Calabria2 Flüge
- Napoli → Reggio Calabria2 Flüge
- Reggio Calabria → Milano1 Flug
- Ostrava → Reggio Calabria1 Flug
- Reggio Calabria → Napoli1 Flug
- Reggio Calabria → Brescia1 Flug
- Reggio Calabria → Pisa1 Flug
- Reggio Calabria → Pomezia1 Flug
- Reggio Calabria → Sofia1 Flug
- Reggio Calabria → Larnarca1 Flug
Häufige Fragen zu Reggio Calabria (LICR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?
Für Reggio Calabria (LICR) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: VORTAC: außer Betrieb; VOR/DME. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?
Laut der letzten Wettermeldung für LICR (METAR, 03. Nov., 09:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reggio Calabria (LICR)?
Reggio Calabria (LICR) hat 2 Pisten: Piste 15/33 mit 1.996 m (6.549 ft), Asphalt und Piste 11/29 mit 1.699 m (5.574 ft), Asphalt. Die längste misst 1.996 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reggio Calabria (LICR)?
Frequenzen an LICR: Tower 118.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].