Flugverlauf · N171AA
KHIO → —
Portland → Gelandet · 17.09.2026
Ankunft
Gelandet
17.09.26, 15:21 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 178 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 22:18 | nicht erfasst | KHIOPortland | 23 min | 168 km | 509 kg |
| 01.10.26, 14:45 | KHIOPortland | nicht erfasst | 24 min | 190 km | 531 kg |
| 24.09.26, 20:52 | KBFISeattle | KHIOPortland | 40 min | 295 km | 885 kg |
| 24.09.26, 19:37 | KHIOPortland | KBFISeattle | 30 min | 259 km | 664 kg |
| 23.09.26, 15:45 | KBURBurbank | KHIOPortland | 2 h 24 min | 1.346 km | 3,2 t |
| 22.09.26, 16:28 | KHIOPortland | KBURBurbank | 2 h 15 min | 1.382 km | 3 t |
| 18.09.26, 11:59 | KSJCSan Jose | KHIOPortland | 1 h 54 min | 951 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 08:55 | KTIWTacoma | KSJCSan Jose | 2 h 01 min | 1.199 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 07:50 | KHIOPortland | KTIWTacoma | 29 min | 199 km | 641 kg |
| 17.09.26, 22:46 | nicht erfasst | KHIOPortland | 24 min | 182 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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