Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N177E

KCMH → KTCL

Columbus → Tuscaloosa · 20.09.2026

Callsign N177EGelandet

Abflug

KCMH

Columbus

John Glenn Columbus International Airport

20.09.26, 19:00 UTC

Ankunft

KTCL

Tuscaloosa

Tuscaloosa Regional Airport

20.09.26, 20:18 UTC

Flugdauer
1 h 18 min
Strecke
900 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 01:24KCHAChattanoogaKTCLTuscaloosa27 min279 km995 kg
02.10.26, 19:07nicht erfasstKCHAChattanooga31 min316 km1,1 t
27.09.26, 14:41KBCTBoca RatonKTCLTuscaloosa1 h 35 min1.071 km3,5 t
27.09.26, 12:23nicht erfasstKBCTBoca Raton1 h 34 min1.104 km3,5 t
26.09.26, 16:37nicht erfasstnicht erfasst3 h 49 min863 km8,4 t
26.09.26, 02:32KOPFMiamiKTCLTuscaloosa1 h 36 min1.091 km3,5 t
25.09.26, 20:36nicht erfasstKOPFMiami1 h 35 min1.122 km3,5 t
24.09.26, 01:44KMGMMontgomeryKTCLTuscaloosa26 min179 km959 kg
23.09.26, 14:26nicht erfasstKMGMMontgomery17 min155 km627 kg
20.09.26, 16:54nicht erfasstKCMHColumbus1 h 23 min945 km3,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].