Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N2022K

— → KHXD

Start nicht erfasst → Hilton Head Island · 25.09.2026

Callsign N2022KGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 14:55 UTC

Ankunft

KHXD

Hilton Head Island

Hilton Head Airport

25.09.26, 16:52 UTC

Flugdauer
1 h 58 min
Strecke
1.443 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,4 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:24KIOWIowa CityKFMYFort Myers2 h 39 min1.999 km5,9 t
02.10.26, 19:17nicht erfasstKIOWIowa City16 min113 km590 kg
02.10.26, 12:32KIOWIowa CityKGBGGalesburg5 h 33 min3.168 km12,3 t
29.09.26, 16:36nicht erfasstKIOWIowa City11 min74 km406 kg
29.09.26, 14:04nicht erfasstKFFLFairfield2 h 02 min1.399 km4,5 t
29.09.26, 10:54KIOWIowa CityKHXDHilton Head Island2 h 00 min1.478 km4,4 t
26.09.26, 12:45KIOWIowa CityKIOWIowa City5 h 22 min2.319 km11,9 t
25.09.26, 17:42nicht erfasstKIOWIowa City2 h 12 min1.439 km4,9 t
24.09.26, 21:28KDPAChicago/West ChicagoKIOWIowa City29 min275 km1,1 t
24.09.26, 14:53KIOWIowa CityKDPAChicago/West Chicago3 h 53 min1.858 km8,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].