Flugverlauf · N202ND
KBIS → KFAR
Bismarck → Fargo · 24.09.2026
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 337 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:55 | KGFKGrand Forks | KBISBismarck | 49 min | 304 km | 723 kg |
| 01.10.26, 19:52 | KBISBismarck | KGFKGrand Forks | 45 min | 333 km | 664 kg |
| 01.10.26, 17:20 | KFARFargo | KBISBismarck | 51 min | 301 km | 752 kg |
| 01.10.26, 13:28 | KBISBismarck | KFARFargo | 40 min | 313 km | 590 kg |
| 29.09.26, 23:09 | nicht erfasst | KBISBismarck | 12 min | 87 km | 177 kg |
| 29.09.26, 12:58Signal verloren | KBISBismarck | nicht erfasst | 21 min | 132 km | 310 kg |
| 25.09.26, 00:22 | KFARFargo | KBISBismarck | 44 min | 311 km | 649 kg |
| 23.09.26, 16:37 | KFARFargo | KBISBismarck | 51 min | 344 km | 752 kg |
| 23.09.26, 13:39 | KBISBismarck | KFARFargo | 41 min | 309 km | 605 kg |
| 22.09.26, 01:03 | KFARFargo | KBISBismarck | 42 min | 312 km | 619 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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