Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KATW → KFAR · 21.09.26, 14:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 2.909 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 2.909 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 14:01 | KATWAppleton | KFARFargoStrecke → | 1 h 42 min | 754 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 11:37 | KFARFargo | KATWAppletonStrecke → | 1 h 35 min | 717 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 22:14 | KATWAppleton | KFARFargoStrecke → | 1 h 48 min | 725 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 19:53 | KFARFargo | KATWAppletonStrecke → | 1 h 28 min | 713 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N269LS
Wem gehört N269LS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY KING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N269LS?
N269LS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N269LS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:47 UTC) war N269LS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N269LS von Appleton nach Fargo am 21.09.26, 14:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N269LS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].