Flugverlauf · N307CM
— → KFMM
Start nicht erfasst → Fort Morgan · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 12:11 UTC
- Flugdauer
- 16 min
- Strecke
- 107 km
- Maximale Höhe
- 9.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 236 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 01:24 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 2 h 06 min | 1.157 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 23:54 | nicht erfasst | KFMMFort Morgan | 7 min | 47 km | 103 kg |
| 30.09.26, 23:09Signal verloren | KBTFBountiful | nicht erfasst | 1 h 52 min | 804 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 12:07 | nicht erfasst | KBTFBountiful | 1 h 32 min | 762 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 11:10 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 21 min | 166 km | 310 kg |
| 22.09.26, 13:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 546 km | 885 kg |
| 22.09.26, 12:19 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 21 min | 159 km | 310 kg |
| 21.09.26, 14:58 | nicht erfasst | KFMMFort Morgan | 1 h 11 min | 563 km | 1 t |
| 21.09.26, 13:08 | nicht erfasst | KMPRMc Pherson | 1 h 03 min | 600 km | 929 kg |
| 19.09.26, 19:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 435 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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