Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAGS → KRDU · 16.09.26, 21:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.762 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.762 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:05 | KAGSAugusta | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 42 min | 417 km | 929 kg |
| 16.09.26, 19:27 | nicht erfasst | KAGSAugusta | 1 h 10 min | 746 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 18:21 | KBTRBaton Rouge | KGPTGulfportStrecke → | 24 min | 203 km | 531 kg |
| 16.09.26, 15:19 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 23 min | 219 km | 509 kg |
| 16.09.26, 13:44 | KAGSAugusta | KGPTGulfportStrecke → | 1 h 04 min | 756 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KAGSAugusta | 38 min | 421 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N353SJ
Wem gehört N353SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EMERALD CITY TRAVEL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N353SJ?
N353SJ ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N353SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 02:21 UTC) war N353SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N353SJ von Augusta nach Raleigh/Durham am 16.09.26, 21:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N353SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].