Flugverlauf · N337GT
— → KPHX
Start nicht erfasst → Phoenix · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 00:23 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 369 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 15:04 | KPHXPhoenix | KHHRHawthorne | 1 h 18 min | 595 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 16:08 | KABQAlbuquerque | KPHXPhoenix | 2 h 57 min | 801 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 12:06 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 38 min | 294 km | 560 kg |
| 27.09.26, 22:28Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 38 min | 274 km | 560 kg |
| 27.09.26, 15:52 | KPHXPhoenix | KABQAlbuquerque | 2 h 10 min | 667 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 22:47 | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 42 min | 331 km | 619 kg |
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 38 min | 272 km | 560 kg |
| 25.09.26, 20:26 | KABQAlbuquerque | KPHXPhoenix | 2 h 24 min | 726 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 15:58 | KLGBLong Beach | KABQAlbuquerque | 3 h 39 min | 1.300 km | 3,2 t |
| 18.09.26, 22:24 | KSMOSanta Monica | KLGBLong Beach | 21 min | 123 km | 310 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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