Flugverlauf · N378AM
KHND → …
Las Vegas → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 50 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 1.354 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Höhe: 12.625 ft · Geschwindigkeit: 326 kn · 604 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:57 | KDRTDel Rio | KHNDLas Vegas | 2 h 16 min | 1.544 km | 3 t |
| 01.10.26, 17:24 | MMMYMonterrey | KDRTDel Rio | 42 min | 450 km | 929 kg |
| 01.10.26, 14:08 | KDRTDel Rio | MMMYMonterrey | 49 min | 484 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 21:54 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 44 min | 470 km | 973 kg |
| 30.09.26, 13:44Signal verloren | KDRTDel Rio | nicht erfasst | 40 min | 421 km | 885 kg |
| 27.09.26, 17:20 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 1 h 32 min | 1.037 km | 2 t |
| 25.09.26, 13:28Signal verloren | KDRTDel Rio | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.055 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 21:07 | KAUSAustin | KDRTDel Rio | 3 h 20 min | 1.092 km | 4,4 t |
| 23.09.26, 16:29 | KDRTDel Rio | KAUSAustin | 47 min | 418 km | 1 t |
| 22.09.26, 13:10Signal verloren | KDRTDel Rio | nicht erfasst | 5 h 07 min | 1.914 km | 6,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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