Flugverlauf · N388PC
KROA → …
Roanoke → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 17 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 484 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Höhe: 18.000 ft · Geschwindigkeit: 249 kn · 461 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:36 | KCRGJacksonville | KROARoanoke | 1 h 45 min | 792 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 20:28 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 1 h 14 min | 568 km | 740 kg |
| 25.09.26, 14:49 | KCNICanton | KJZPJasper | 15 min | 77 km | 150 kg |
| 25.09.26, 11:58 | nicht erfasst | KCNICanton | 1 h 45 min | 679 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 17:14 | KLQKPickens | KCRGJacksonville | 1 h 30 min | 606 km | 901 kg |
| 23.09.26, 15:10 | nicht erfasst | KLQKPickens | 1 h 20 min | 564 km | 801 kg |
| 21.09.26, 14:11 | KCRGJacksonville | KCRGJacksonville | 51 min | 230 km | 510 kg |
| 20.09.26, 18:27 | KSBNSouth Bend | KCRGJacksonville | 3 h 04 min | 1.368 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 15:31 | nicht erfasst | KSBNSouth Bend | 1 h 22 min | 562 km | 821 kg |
| 19.09.26, 12:55 | KCRGJacksonville | KLOZLondon | 1 h 48 min | 772 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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