Flugverlauf · N406RK
KCRW → —
Charleston → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 1 h 50 min
- Strecke
- 947 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 19:46 | KMDQHuntsville | KMBOMadison | 54 min | 466 km | 796 kg |
| 29.09.26, 13:27 | nicht erfasst | KMDQHuntsville | 1 h 00 min | 481 km | 885 kg |
| 25.09.26, 18:20 | KMDQHuntsville | nicht erfasst | 53 min | 455 km | 782 kg |
| 25.09.26, 13:05 | KMBOMadison | KMDQHuntsville | 1 h 02 min | 490 km | 914 kg |
| 21.09.26, 17:36 | KOKCOklahoma City | KCRWCharleston | 2 h 38 min | 1.503 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 19:37 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 1 h 44 min | 851 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 15:17 | KMBOMadison | KUOXOxford | 33 min | 243 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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