Flugverlauf · N406RK
KMDQ → KMBO
Huntsville → Madison · 29.09.2026
- Flugdauer
- 54 min
- Strecke
- 466 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 13:27 | nicht erfasst | KMDQHuntsville | 1 h 00 min | 481 km | 885 kg |
| 25.09.26, 18:20 | KMDQHuntsville | nicht erfasst | 53 min | 455 km | 782 kg |
| 25.09.26, 13:05 | KMBOMadison | KMDQHuntsville | 1 h 02 min | 490 km | 914 kg |
| 22.09.26, 17:12Signal verloren | KCRWCharleston | nicht erfasst | 1 h 50 min | 947 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 17:36 | KOKCOklahoma City | KCRWCharleston | 2 h 38 min | 1.503 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 19:37 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 1 h 44 min | 851 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 15:17 | KMBOMadison | KUOXOxford | 33 min | 243 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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